Напојување од Syngas
Синтезискиот гас, познат и како синтезен гас, синтетички гас или продуцентски гас, може да се произведува од различни материјали кои содржат јаглерод.Тие може да вклучуваат биомаса, пластика, јаглен, комунален отпад или слични материјали.Историски градскиот гас се користел за снабдување со гас на многу резиденции во Европа и други индустријализирани земји на почетокот на 20 век.

Сингасот се создава со гасификација или пиролиза на јаглеродни материјали.Гасификацијата вклучува изложување на овие материјали на високи температури, во контролирано присуство на кислород со само ограничено согорување за да се обезбеди топлинска енергија за одржување на реакцијата.Гасификацијата може да се случи во вештачки садови, или алтернативно може да се спроведе на самото место како кај гасот од подземната гасификација на јаглен.

Онаму каде што горивото за гасификаторот е од неодамнешно биолошко потекло, како што е дрвото или органскиот отпад, гасот произведен од гасификаторот се смета за обновлив, а исто така и моќта произведена од неговото согорување.Кога горивото за гасификаторот е проток на отпад, неговото претворање во струја на овој начин има комбинирана корист од претворањето на овој отпад во корисни производи.

Придобивките од синтетичкиот гас
— генерирање на обновлива енергија
— Конверзија на проблематичниот отпад во корисни горива
— Економично производство на енергија на лице место и намалени загуби во преносот
— Намалување на емисиите на јаглерод

Syngas предизвици
Процесите за производство на челик обично отстрануваат големи количини на специјални гасови.Три различни фази на процесот - од јаглен до челик - обезбедуваат три различни типови гасови: гас кокс, гас од високи печки и гас од конвертор.

Составот на сингасот е многу зависен од влезовите во гасификаторот.Голем број од компонентите на сингасот предизвикуваат предизвици кои мора да се решат уште на самиот почеток, вклучувајќи катрани, нивоа на водород и влага.

Водородниот гас многу побрзо согорува од метанот, кој е нормален извор на енергија за гасните мотори.Во нормални околности, побрзото согорување во цилиндрите на моторот би довело до потенцијал за предзапалување, тропање и назадување на моторот.Со цел да се спротивстави на овој предизвик, моторот има голем број технички модификации и моќноста на моторот е намалена помеѓу 50-70% од неговиот типичен излез на природен гас.(Т.е. мотор од 1.063 kW што работи на природен гас е споредлив со максимални 730 kW мотор на синтетички гас).