Решение: Остановите машину, снимите сите фитинги труби возврата масла после тоа, како давление во масляном барабане упадне до нула, и продујте засорившиеся посторонние предмет.При установке встроенно масло одделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газового цилиндра, а также обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслотоделителя.
- Обратный клапан возврата масла поврежден.
Если обратный клапан возврата масла поврежден (со односот на двусторонний), после отклучувањето на внутреннее давление во масляном баке выльет большое количество масла обратно во масло через трубку масла.во следующий раз масло во масле не помага вовремя всасываться обратно во головку машины, в результате чего часть масла вытекает од воздушного компресора со отделеним воздухом (такая ситуация характерно для маса).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).
Решение: проверете односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял, просто очистите его.Если односторонний клапан поврежден, замените его новым.
3. Аварийное завершение работы программы или неправилна работа
Когда работающий воздушный компресор работает при высоком давлении выхлопных гас, масло воздушного компресора ќе биде быстро циркулировать во главном двигателе, масляных и газовых бох и компресор. возвращено во главный двигатель и масло во маслотоделительном сердечнике масло- и газовой бочки .Масло во маслото делительном сердечнике не може да биде отделено нормално. а быстро сбрасывается, и в сердечнике маслооделения будет накапливаться избыточное масло, но при следующем перезапуске избыточное масло ќе биде сбрасываться через выпускной клапан.
Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и быстрое и полно закритие выпускного клапана.
Време на објавување: мај-27-2022 година